Kotel je třeba náležitě čistit pomocí ocelových kartáčů. Očištění od usazenin umožní dobrý odběr tepla vodním pláštěm kotle. Různé druhy ocelových kartáčů můžete najít na www.kotly.com. Průměr kartáče musí být vybrán tak, aby jej bylo možné z kotle pohodlně vytáhnout (nejlepší je o 5 % menší než čištěný prostor).

Kotel může být rozebrán a přepraven po částech. Po převozu je nutné jej znovu složit a utěsnit žáruvzdorným silikonem.

a) Kotle s horním spalováním

U těchto kotlů je vzduch přiváděn zezdola, spalování probíhá na roštu v dolní části spalovací komory. Plameny procházejí přes celý objem paliva směrem vzhůru.

b) Kotle se spodním spalováním

Spalování probíhá na spodním roštu, vzduch je přiváděn pod rošt. Plameny neprocházejí palivem, ale bočními kanály.

c) Kotle s kombinovaným spalováním

Mají přepážku, která umožňuje nejprve spodní spalování, poté při vyhoření paliva se kotel přepne do horního režimu.

Pokud nelze objednat přes e-shop, použijte email/fax a uveďte veškeré potřebné údaje (fakturační údaje, telefon, popis zboží atd.).

Možné příčiny: blokování SSL, nastavení proxy, vysoké zabezpečení prohlížeče apod.

Montáž by měl provádět odborník z oboru topení. Potvrzení montáže se vyznačí do záručního listu razítkem, podpisem a datem.

Při výběru modelu kotle se zobrazí možnosti zdarma či za příplatek. Označte je před vložením do košíku.

Důležitý je správný přívod vzduchu. Příliš málo nebo moc vzduchu snižuje účinnost. Plamen má být žlutý, ne bílý (příliš vzduchu), ani červený (málo vzduchu).

Příklad poměru přikládání/profukování: 10s/30s nebo 15s/45s. V létě třeba 5s/20s.

Příčinou je slabý tah komínu. Možné důvody:

• Poškozený nebo špatně navržený komín
• Nedostatečný průřez nebo výška
• Nezateplený komín
• Znečištěný komín nebo kotel
• Přítomnost kolen nebo jiných zařízení ve vývodu

Vypadávání závlačky, blokování šneku je tou samou závadou jako přepalování (dislokace) pojistky v elektroinstalaci. Na tuto závadu se nevztahuje záruka a není zahrnuta do záruk výrobce nebo dovozce. Postačí pouze vyměnit pojistku. Když vypadne závlačka nebo se zablokuje šnek, může to být způsobeno:

1. špatnou kvalitou paliva
2. nesprávnou servisní údržbou kotle nebo její úplnou absencí.

Jak tomu zabránit ?

Dvakrát ročně:

1. vymontovat a vyčistit šnek – pískovat nebo brousit, případně ho vyměnit
2. čistit přívodovou trubku z vnitřní strany, škrábat, brousit, tak, aby byl její povrch hladký
3. důkladně čistit koleno retorty. Musí být odstraněny ulpívající slepence.

Jak je vidět, činnosti spojené s vypadáváním závlačky nebo blokováním šneku spočívají především v čištění kotle (výměníku, podávacího mechanismu) a ve výměně použitých, namáhaných částí.

Práce spočívající především v čištění, je nejlepší provést sám nebo je svěřit instalatérovi, který kotel instaloval. Jsou to práce za úplatu, proto k nim není třeba vyzývat výrobce nebo dovozce.

Účinky udržování kotle a jeho součástí v bezproblémovém stavu jsou garantovány. Čištění kotle a udržování provozních jednotek v náležitém technickém stavu patří mezi hlavní povinnosti uživatele. Při jejich dodržování jistě nebude docházet k poruchám jako je vypadávání závlačky, blokování šneka.

Popis II

Jestliže dochází k blokování nebo vypadávání závlačky je třeba vytáhnout šnek společně s motorem s převodovkou. Dislokovat závlačku a vytáhnout šnek z motoru s převodovkou. Vyčistit trubku, ve které se nachází šnek. Mohl se do ní dostat např. kámen nebo dřevo. Po delším období používání se v trubce usazuje a cementuje prach. Tento prach je třeba odstranit. Zbytečné, čím dál častější, blokování šneku kotle s podavačem nebo vypadávání závlačky může být způsobeno také korozí nebo opotřebováním šneku. To způsobuje vlhké uhlí + agresivní sloučeniny, které se v něm vyskytují (síra). Nerovnosti, pórovitost, úbytky, promáčknutí, zohýbání způsobují značný nárůst odporu, což vede k vypadávání závlačky , blokování šneku a zobrazování poplachu na displeji.

Co je v takové situaci třeba udělat?

šnek pískovat, brousit (povrch šneku musí být hladký s kovovým leskem), natírat antikorozními barvami nebo vyměnit šnek za nový. Případné objednávky šnek posílat s důkladným popisem výrobce a modelu kotle. V objednávce je nutné uvést délku pracovní části šnekě, délku a průměr upevňovací části šneku– osy vedoucí do motoru s převodovkou. Je také třeba uvést, zda má upevňovací část vyfrézované drážky na klínu nebo jestli je otvor v závlačky – šroubku. Před složením – zavedením šneku do motoru s převodovkou namazat úchytnou část šneku tuhým mazadlem. To nás ochrání před rizikem zadření šneku v motoru s převodovkou.

Popis III

Kotel s podavačem si vynucuje systematické prohlídky a servisní péči. Jinak se bude zasekávat šnek. Zablokovaný šnek způsobuje zkrat motoru – bez odporu indukce. Motor funguje jako ohřívač, přehřívá se cívka. Tento stav způsobuje poškození kondenzátoru a startovací cívky, někdy úplné spálení motoru (v tom případě už motor pod napětím nebzučí). V obou dvou případech se dává motor do opravy do továrny – převíjení elektromotorů. Profylakticky je zapotřebí (po 3 – 4 letech práce elektrického motoru v kotli s podavačem, řeč je o motoru s převodovkou), vyměnit kondenzátor motoru. Tato menší investice ušetří pozdější vysoké náklady na opravy.